Предпусковые подогреватели Webasto для легковых автомобилей

В последнее время многие российские автомобилис­ты, садясь в машину, впервые не встретились с теми "се­зонными" проблемами, которые считаются у нас тради­ционными: не желающим заводиться двигателем и про­мёрзшим салоном с заледеневшими стёклами.

В последнее время многие российские автомобилисты, садясь в машину, впервые не встретились с теми "сезонными" проблемами, которые считаются у нас традиционными: не желающим заводиться двигателем и промёрзшим салоном с заледеневшими стёклами. И благодарить за это надо не глобальное потепление, а скромный прибор, спрятавшийся под капотом — предпусковой подогреватель двигателя и салона.

Широко применяемые на грузови, спецтехнике и автобусах, они все чаще используются и на легковых автомобилях. Для тех, у кого автомобиль — элемент напряжённой деловой жизни, и его "боеготовность" — важнейшее условие, выгода от установки предпускового подогревателя очевидна. Всю долгую зиму он создаёт в машине островок лета, а значит — обеспечивает независимость от капризов погоды и возможность на все 100% использовать мобильность, которую даёт современная автотехника.

"Вебасто" (Webasto) является ведущим мировым производителем таких приборов и поставляет их на конвейеры таких производителей, как Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Land Rover, Volkswagen. Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) работает на топливе из бака автомобиля. Нагревая охлаждающую жидкость и прокачивая ее в автономном режиме через рубашку двигателя и радиатор штатной системы отопления, предпусковой подогреватель Вебасто до начала поездки прогревает мотор, салон и оттаивает стёкла машины.

Для установки на легковых автомобилях фирмой "Вебасто"(Webasto) разработана новейшая серия предпусковых подогревателей — Thermo Тор. Наличие ряда модификаций позволяет выбрать именно ту, которая больше всего подходит для конкретного автомобиля. Применяемая в них новейшая керамическая технология Вебасто— большой шаг вперёд в снижении нагрузки на аккумулятор и повышении надёжности. На керамический штифт накаливания даётся гарантия (в отличие от применявшихся ранее свечей). Горелка с металлокерамической прокладкой отличается особой стойкостью к перегреву и износу.

Предпусковые подогреватели Thermo Тор от Вебасто также известны как наименее шумные в своём классе. Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) управляется с таймера или пульта дистанционного управления. Работа предпускового подогревателя регулируется автоматически электронным блоком управления, который в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в контуре переключает прибор в режим полной (работает с максимальной мощностью), частичной (с половинной мощностью) нагрузки или регулировочной паузы (временное отключение).

Включённый предпусковой подогреватель Вебасто в пустой машине не представляет никакой опасности благодаря многоступенчатой системе защиты, которая в нештатной ситуации немедленно и гарантированно отключает его. Установка предпусковых подогревателей Webasto (Вебасто) Thermo Тор значительно упрощена благодаря их компактности, широкому диапазону установочных положений, минимальному числу подключаемых коммуникаций и водостойким штекерным разъёмам, позволяющим устанавливать их и в "проблемных" местах.

Именно поэтому практически нет автомобилей, на которые их нельзя установить предпусковой подогреватель Вебасто. Фирмой "Вебасто" разработаны рекомендации по установке на несколько сотен моделей автомобилей, в т. ч. российских. Семейство Thermo Тор от Вебасто включает также дополнительные подогреватели, поддерживающие оптимальный температурный режим дизельных двигателей в холодный сезон.

Технические характеристики предпусковых подогревателей для легковых автомобилей

Приведённые здесь технические характеристики понимаются, если не приведены какие-либо предельные значения, с обычными для предпусковых подогревателей допусками +10% при температуре окружающей среды +20°С и номинальном напряжении.

Технические характеристики предпусковых подогревателей

* используется любое топливо соответствующего типа, допущенное к использованию производителем автомобиля, подробно см. разд. 1

Технические характеристики циркуляционного насоса II 4847 для Тhermo Тор Е/С/Р